Please select a radar-climb :

Calculation date and margin of error are displayed when you let the cursor over a watt value.

This section and the one from Tour de l'Avenir 2010 start at the same point. But the finish line is 100m before.
The Dauphine 2013 section is completly different at the start of the climb (starting in Les Isclasses instead of Guillestre).
The best performance has been done by Quintana during the Tour de l'Avenir 2010 : http://www.directvelo.com/actualite/8645-tour-de-l-avenir-calculs-de-puissance.html#.U8pZUqib9bB

Only the best performances for each stage
Only this stage : 

  Quel est le niveau de fiabilité des données ?

La méthodologie de simulation en Watts ne peut évidemment pas être sûre à 100% et au Watt près.
Dans des conditions normales d'ascension, la marge d'erreur estimée est de seulement 2%. Cette estimation se base sur des comparaisons "simulation Vs données SRM", ainsi que sur des expériences grandeur réelle.
Lorsque les conditions sont moins favorables (beaucoup de vent, d'aspiration, ou un pourcentage moyen inférieur à 7%) la marge d'erreur est de l'ordre de 7%.

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