Bitte wählen Sie einen Radar-Anstieg:

Calculation date and margin of error are displayed when you let the cursor over a watt value.

Cette portion démarre au même endroit que celle du Tour de l'Avenir 2010, mais se termine 100m avant (voir photo arrivée).
Incomparable avec le Dauphiné 2013 qui passe par une section différente sur la première partie (départ aux Isclasses au lieu de Guillestre).
A noter que c'est Quintana qui possède le meilleur temps sur cette ascension lors du Tour de l'Avenir 2010 : http://www.directvelo.com/actualite/8645-tour-de-l-avenir-calculs-de-puissance.html#.U8pZUqib9bB

Nur die beste Leistung jeder Etappe
Nur diese Etappe :

  Quel est le niveau de fiabilité des données ?

La méthodologie de simulation en Watts ne peut évidemment pas être sûre à 100% et au Watt près.
Dans des conditions normales d'ascension, la marge d'erreur estimée est de seulement 2%. Cette estimation se base sur des comparaisons "simulation Vs données SRM", ainsi que sur des expériences grandeur réelle.
Lorsque les conditions sont moins favorables (beaucoup de vent, d'aspiration, ou un pourcentage moyen inférieur à 7%) la marge d'erreur est de l'ordre de 7%.

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