Antoine Vayer und Frédéric Portoleau messen die Leistungen mit "Radaren" an den wichtigsten Anstiegen jedes Wettkampfes. Es wird davon ausgegangen, dass die Fahrer mit fast 100% ihres Leistungsvermögens fahren.
Ein Leistungsdurchschnitt kann berechnet werden (nur für den letzten Anstieg der Etappe und mit einer Anstrengung > 20 Minuten).
Sie finden ein Beispiel für eine Radar-Zone unter watt the fuck ?.
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Statistiken von cyclisme-dopage.com
Etappen und Radare 
| # | Datum | Etappe | Anstieg | Durchschnitt | Article | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #7 | 08-07-2016 | L'Isle-Jourdain - Lac de Payolle |  | Aspin (lacet 900m - sommet) |  | |
| #8 | 09-07-2016 | Pau - Bagnères-de-Luchon | | Peyresourde - versant Ouest | | |
| #9 | 10-07-2016 | Vielha Val d'Aran - Andorre Arcalis | | Arcalis Andorre | | |
| #12 | 14-07-2016 | Montpellier - Chalet Reynard | | Ventoux 2016 (8 premiers km) | | |
| #15 | 17-07-2016 | Bourg-en-Bresse - Culoz | | Grand Colombier (lacets) | | |
| #17 | 20-07-2016 | Berne - Finhaut-Emosson | | Emosson | | |
| #19 | 22-07-2016 | Albertville - Saint-Gervais - Mont Blanc | | Le Bettex | | |
| #20 | 23-07-2016 | Megève - Morzine | | Joux-Plane | |
Leistungen (Wettkampfdurchschnitt)
| Fahrer | Aspin | Peyresourde - versant Ouest | Arcalis Andorre | Ventoux 2016 | Grand Colombier | Emosson | Le Bettex | Joux-Plane | Durchschnittliche Etalon-Leistung 78 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #1- Christopher Froome | 410 | 403 | 416 | 433 | 417 | 435 | 432 | 407 | 419 |
| #2- Romain Bardet | 410 | 403 | 407 | 427 | 420 | 432 | 444 | 407 | 419 |
| #3- Nairo Quintana | 410 | 403 | 415 | 427 | 417 | 427 | 433 | 407 | 417 |
| #4- Adam Yates | 410 | 401 | 413 | 427 | 417 | 433 | 427 | 407 | 417 |
| #5- Richie Porte | 410 | 401 | 416 | 433 | 417 | 435 | 427 | 407 | 418 |
| #7- Joaquim Rodriguez | 410 | 401 | 407 | 427 | 417 | 416 | 434 | 414 | 416 |
| #8- Louis Meintjes | 410 | 401 | 407 | 427 | 417 | 430 | 432 | 407 | 416 |
| #9- Dan Martin | 412 | 402 | 416 | 405 | 417 | 422 | 435 | 407 | 415 |
| #11- Bauke Mollema | 410 | 401 | 408 | 433 | 417 | 424 | 385 | 361 | 405 |
| #13- Fabio Aru | 410 | 401 | 396 | 427 | 420 | 430 | 432 | 299 | 402 |
Artikel
Frédéric Portoleau
28-07-2016 : Les Watts sur le Tour de France 2016, par Frédéric Portoleau
Quel est le niveau de fiabilité des données ?
La méthodologie de simulation en Watts ne peut évidemment pas être sûre à 100% et au Watt près.
Dans des conditions normales d'ascension, la marge d'erreur estimée est de seulement 2%. Cette estimation se base sur des comparaisons "simulation Vs données SRM", ainsi que sur des expériences grandeur réelle.
Lorsque les conditions sont moins favorables (beaucoup de vent, d'aspiration, ou un pourcentage moyen inférieur à 7%) la marge d'erreur est de l'ordre de 7%.
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