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Giro 2024 : Invraisemblable performance de Pogacar vers Livigno
21-05-2024, 12:48 - Frédéric Portoleau
Tadej Pogacar cumule les victoires d'étape sur ce Giro 2024. Alors qu'il possédait déjà une avance confortable de 3min41sec sur Geraint Thomas son second au classement général, il a attaqué sur la route de Livigno dans la montée du Passo di Foscagno. Mis à part les deux derniers kilomètres pour se hisser au Mottolino à 2395m d'altitude, les derniers cols gravis de l'étape que sont le Foscagno et le l'Eira n'avaient rien à voir en terme de difficulté avec les cols prestigieux de la région : le Stelvio, le Gavia ou encore le Mortirolo.
Au moment de l'attaque de Pogacar, Nairo Quintana est seul en tête avec une avance supérieure à 2 minutes sur le groupe des favoris. Le Colombien de 34ans, pour la première fois depuis le Tour de France 2022, se bat à l'avant de la course pour une victoire d'étape.
Dans la roue de son coéquipier Majka qui vient de changer brutalement de rythme en tête du peloton, Pogacar attaque et part seul à 14km de l'arrivée. Le Slovène va reprendre sur la fin de l'ascension du Foscagno (6,65km à 6,06%) 1min43sec à Romain Bardet et 2min20sec au peloton avec Thomas et Martinez. Il passe au sommet du Foscagno avec seulement 39s de retard sur Quintana. Sa puissance moyenne estimée est entre 450 et 510 watts étalon sur ce tronçon soit pour lui entre 6,5 et 7,3 w/kg. A 28,5 km/h, les forces aérodynamiques à vaincre pour un coureur cycliste sont loin d'être négligeables. De plus il y avait un vent léger de dos à proximité du sommet du col. Le reste de l'ascension était souvent en forêt ou dans des galeries (paravalanche). Les forces aérodynamiques ne sont pas si faciles à estimer, dès lors je propose une marge d'erreur de 30 watts étalon.
Sur cette même portion, la puissance étalon estimée de Romain Bardet, parti en contre, est de 400 watts soit 80 watts de moins que Pogacar. Thomas resté dans le peloton n'a pas pu faire mieux que 370 watts étalon. L'écart de puissance avec Bardet qui a terminé 2 fois sur le podium du Tour de France ainsi qu'avec Thomas ancien vainqueur du Tour me semble assez irréel. Après une courte descente de 4 minutes environ, Pogacar poursuit sur le même rythme sur la montée du Passo d'Eira. Ce qui lui permet de rejoindre Quintana juste avant de tourner à gauche pour prendre la petite route de Mottolino. Il a alors 2min38s d'avance sur Romain Bardet et 2min50s sur le groupe Thomas/Martinez.
Sur la rampe finale de 1,8km à 10,28%, assuré de remporter la victoire d'étape, il relâche son effort avec 383 watts étalon seulement. Il aurait certainement pu accentuer son avance sur cet effort final s'il avait par exemple eu besoin de reprendre beaucoup de temps au classement général.
Pogacar sur la 15e étape du Giro 2024 vers Mottolino (Livigno)
Il faut également mettre en avant l'altitude moyenne lors de son effort maximal dans le Foscagno : 2083m. Un effort équivalent produit à 1000m d'altitude serait supérieur de 30 watts. Avec la marge d'erreur importante de cette estimation, je ne peux comparer précisément cette performance avec d'autres grands exploits du sport cycliste de ces dernières années. La performance me semble tout de même bien supérieure à celle de Roglic sur les 3 Cime di Lavaredo l'année dernière sur le Giro : 445 watts étalon sur 13min45s. Pogacar a même peut être fait mieux que Jonas Vingegaard et lui-même et sur le haut du Tourmalet l'année dernière (465 watts étalon sur 13min27s) ou encore Vingeggard sur le Granon en 2022 (442 watts étalon sur 15min21s).
Frédéric Portoleau
Au moment de l'attaque de Pogacar, Nairo Quintana est seul en tête avec une avance supérieure à 2 minutes sur le groupe des favoris. Le Colombien de 34ans, pour la première fois depuis le Tour de France 2022, se bat à l'avant de la course pour une victoire d'étape.
Dans la roue de son coéquipier Majka qui vient de changer brutalement de rythme en tête du peloton, Pogacar attaque et part seul à 14km de l'arrivée. Le Slovène va reprendre sur la fin de l'ascension du Foscagno (6,65km à 6,06%) 1min43sec à Romain Bardet et 2min20sec au peloton avec Thomas et Martinez. Il passe au sommet du Foscagno avec seulement 39s de retard sur Quintana. Sa puissance moyenne estimée est entre 450 et 510 watts étalon sur ce tronçon soit pour lui entre 6,5 et 7,3 w/kg. A 28,5 km/h, les forces aérodynamiques à vaincre pour un coureur cycliste sont loin d'être négligeables. De plus il y avait un vent léger de dos à proximité du sommet du col. Le reste de l'ascension était souvent en forêt ou dans des galeries (paravalanche). Les forces aérodynamiques ne sont pas si faciles à estimer, dès lors je propose une marge d'erreur de 30 watts étalon.
Sur cette même portion, la puissance étalon estimée de Romain Bardet, parti en contre, est de 400 watts soit 80 watts de moins que Pogacar. Thomas resté dans le peloton n'a pas pu faire mieux que 370 watts étalon. L'écart de puissance avec Bardet qui a terminé 2 fois sur le podium du Tour de France ainsi qu'avec Thomas ancien vainqueur du Tour me semble assez irréel. Après une courte descente de 4 minutes environ, Pogacar poursuit sur le même rythme sur la montée du Passo d'Eira. Ce qui lui permet de rejoindre Quintana juste avant de tourner à gauche pour prendre la petite route de Mottolino. Il a alors 2min38s d'avance sur Romain Bardet et 2min50s sur le groupe Thomas/Martinez.
Sur la rampe finale de 1,8km à 10,28%, assuré de remporter la victoire d'étape, il relâche son effort avec 383 watts étalon seulement. Il aurait certainement pu accentuer son avance sur cet effort final s'il avait par exemple eu besoin de reprendre beaucoup de temps au classement général.
Il faut également mettre en avant l'altitude moyenne lors de son effort maximal dans le Foscagno : 2083m. Un effort équivalent produit à 1000m d'altitude serait supérieur de 30 watts. Avec la marge d'erreur importante de cette estimation, je ne peux comparer précisément cette performance avec d'autres grands exploits du sport cycliste de ces dernières années. La performance me semble tout de même bien supérieure à celle de Roglic sur les 3 Cime di Lavaredo l'année dernière sur le Giro : 445 watts étalon sur 13min45s. Pogacar a même peut être fait mieux que Jonas Vingegaard et lui-même et sur le haut du Tourmalet l'année dernière (465 watts étalon sur 13min27s) ou encore Vingeggard sur le Granon en 2022 (442 watts étalon sur 15min21s).
Frédéric Portoleau