Antoine Vayer und Frédéric Portoleau messen die Leistungen mit "Radaren" an den wichtigsten Anstiegen jedes Wettkampfes. Es wird davon ausgegangen, dass die Fahrer mit fast 100% ihres Leistungsvermögens fahren.
Ein Leistungsdurchschnitt kann berechnet werden (nur für den letzten Anstieg der Etappe und mit einer Anstrengung > 20 Minuten).
Sie finden ein Beispiel für eine Radar-Zone unter watt the fuck ?.
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Statistiken von cyclisme-dopage.com
Etappen und Radare 
| # | Datum | Etappe | Anstieg | Durchschnitt | Article | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 | 05-07-2023 | Pau - Laruns |  | Marie-Blanque - versant Ouest |  | |
| #6 | 06-07-2023 | Tarbes - Cauterets-Cambasque | | Tourmalet - versant Est | | |
| #6 | 06-07-2023 | Tarbes - Cauterets-Cambasque | | Cambasque-Cauterets | ||
| #9 | 09-07-2023 | Saint-Léonard-de-Noblat - Puy de Dôme | | Puy de Dôme - derniers 4km | ||
| #13 | 14-07-2023 | Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier | | Grand Colombier | | |
| #14 | 15-07-2023 | Annemasse - Morzine | | Joux-Plane | | |
| #15 | 16-07-2023 | Les Gets - Saint-Gervais-les-Bains | | Bettex depuis StGervais | ||
| #15 | 16-07-2023 | Les Gets - Saint-Gervais-les-Bains | | Amerands | ||
| #15 | 16-07-2023 | Les Gets - Saint-Gervais-les-Bains | | Bettex (+ Amerands avant) | | |
| #17 | 19-07-2023 | Saint-Gervais-les-Bains - Courchevel | | Loze - derniers 11km | | |
| #20 | 22-07-2023 | Belfort - Le Markstein - Fellering | | Platzerwasel | |
Leistungen (Wettkampfdurchschnitt)
| Fahrer | Marie-Blanque - versant Ouest | Tourmalet - versant Est | Grand Colombier | Joux-Plane | Bettex | Loze - derniers 11km | Platzerwasel | Durchschnittliche Etalon-Leistung 78 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #1- Jonas Vingegaard | 486 | 429 | 428 | 433 | 457 | 423 | 457 | 445 |
| #2- Tadej Pogacar | 466 | 428 | 429 | 433 | 458 | 361 | 458 | 433 |
| #3- Adam Yates | 459 | 405 | 423 | 425 | 452 | 395 | 451 | 430 |
| #4- Simon Yates | 456 | 396 | 424 | 392 | 433 | 403 | 451 | 422 |
| #5- Carlos RodrÃguez | 454 | 400 | 423 | 428 | 450 | 383 | 433 | 424 |
| #6- Pello Bilbao | 434 | 400 | 418 | 393 | 442 | 389 | 441 | 417 |
| #7- Jai Hindley | 448 | 400 | 426 | 411 | 435 | 386 | 433 | 420 |
| #8- Felix Gall | 437 | 398 | 423 | 412 | 436 | 411 | 467 | 426 |
| #9- David Gaudu | 454 | 400 | 418 | 369 | 444 | 392 | 383 | 409 |
| #10- Guillaume Martin | 434 | 400 | 400 | 369 | 406 | 362 | 392 | 395 |
| #11- Thibaut Pinot | 447 | 404 | 400 | 351 | 411 | 375 | 415 | 400 |
| #12- Sepp Kuss | 467 | 418 | 427 | 420 | 444 | 377 | 325 | 411 |
Artikel
Frédéric Portoleau
09-08-2023 : Les watts du duel Vingegaard/Pogacar sur le TdF 2023, par Frédéric Portoleau
Weitere
24-07-2023 : Tour de France 2023 - #LeTourdAntoine
D'où proviennent toutes ces données ?
Les calculs de puissance (Watts) ont été réalisés par un ingénieur en aéronautique, Frédéric Portoleau, l'"expert Watts" ! Il suit le Tour et chronomètre les performances depuis 1988. Le détail de ses travaux se trouveici.
Une bonne partie des chronos disponibles sur le site proviennent du travail de Vetooo, un passionné de cyclisme. Retrouvez son compte twitter ici.
La détermination des seuils de performance est l'oeuvre d'Antoine Vayer.
Le magazine "Tous Dopés ?" a été réalisé par Antoine Vayer, Stéphane Huby et Frédéric Portoleau.
Enfin, la synthèse et la mise en ligne de toutes ces données est à mettre sur le compte de l'équipe de chronoswatts.com.
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