Antoine Vayer und Frédéric Portoleau messen die Leistungen mit "Radaren" an den wichtigsten Anstiegen jedes Wettkampfes. Es wird davon ausgegangen, dass die Fahrer mit fast 100% ihres Leistungsvermögens fahren.
Ein Leistungsdurchschnitt kann berechnet werden (nur für den letzten Anstieg der Etappe und mit einer Anstrengung > 20 Minuten).
Sie finden ein Beispiel für eine Radar-Zone unter watt the fuck ?.
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Statistiken von cyclisme-dopage.com
Etappen und Radare 
| # | Datum | Etappe | Anstieg | Durchschnitt | Article | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 | 05-07-2023 | Pau - Laruns |  | Marie-Blanque - versant Ouest |  | |
| #6 | 06-07-2023 | Tarbes - Cauterets-Cambasque | | Tourmalet - versant Est | | |
| #6 | 06-07-2023 | Tarbes - Cauterets-Cambasque | | Cambasque-Cauterets | ||
| #9 | 09-07-2023 | Saint-Léonard-de-Noblat - Puy de Dôme | | Puy de Dôme - derniers 4km | ||
| #13 | 14-07-2023 | Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier | | Grand Colombier | | |
| #14 | 15-07-2023 | Annemasse - Morzine | | Joux-Plane | | |
| #15 | 16-07-2023 | Les Gets - Saint-Gervais-les-Bains | | Bettex depuis StGervais | ||
| #15 | 16-07-2023 | Les Gets - Saint-Gervais-les-Bains | | Amerands | ||
| #15 | 16-07-2023 | Les Gets - Saint-Gervais-les-Bains | | Bettex (+ Amerands avant) | | |
| #17 | 19-07-2023 | Saint-Gervais-les-Bains - Courchevel | | Loze - derniers 11km | | |
| #20 | 22-07-2023 | Belfort - Le Markstein - Fellering | | Platzerwasel | |
Leistungen (Wettkampfdurchschnitt)
| Fahrer | Marie-Blanque - versant Ouest | Tourmalet - versant Est | Grand Colombier | Joux-Plane | Bettex | Loze - derniers 11km | Platzerwasel | Durchschnittliche Etalon-Leistung 78 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #1- Jonas Vingegaard | 486 | 429 | 428 | 433 | 457 | 423 | 457 | 445 |
| #2- Tadej Pogacar | 466 | 428 | 429 | 433 | 458 | 361 | 458 | 433 |
| #3- Adam Yates | 459 | 405 | 423 | 425 | 452 | 395 | 451 | 430 |
| #4- Simon Yates | 456 | 396 | 424 | 392 | 433 | 403 | 451 | 422 |
| #5- Carlos RodrÃguez | 454 | 400 | 423 | 428 | 450 | 383 | 433 | 424 |
| #6- Pello Bilbao | 434 | 400 | 418 | 393 | 442 | 389 | 441 | 417 |
| #7- Jai Hindley | 448 | 400 | 426 | 411 | 435 | 386 | 433 | 420 |
| #8- Felix Gall | 437 | 398 | 423 | 412 | 436 | 411 | 467 | 426 |
| #9- David Gaudu | 454 | 400 | 418 | 369 | 444 | 392 | 383 | 409 |
| #10- Guillaume Martin | 434 | 400 | 400 | 369 | 406 | 362 | 392 | 395 |
| #11- Thibaut Pinot | 447 | 404 | 400 | 351 | 411 | 375 | 415 | 400 |
| #12- Sepp Kuss | 467 | 418 | 427 | 420 | 444 | 377 | 325 | 411 |
Artikel
Frédéric Portoleau
09-08-2023 : Les watts du duel Vingegaard/Pogacar sur le TdF 2023, par Frédéric Portoleau
Weitere
24-07-2023 : Tour de France 2023 - #LeTourdAntoine
Incohérence dans les seuils de performance affichés ? Non !
A première lecture, certaines couleurs associées aux performances en watts peuvent sembler incohérentes.
Mais de nombreuses règles s'appliquent dans l'attribution de ces seuils.
Dans le cas ci-dessus, la performance mesurée à 37'36 et 456W a été réalisée en contre-la-montre. Alors que celle de 38'00 a été faite en "étape de cols". La seconde performance est donc beaucoup plus dure à réaliser que la première. D'où la différence de seuil.
Pour plus de détails sur les seuils de performance, n'hésitez pas à vous reporter à la page d'explication watt the fuck ?
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