Choisissez un col radar :

Les dates et incertitudes mathématiques des calculs sont indiquées si vous survolez avec votre souris une valeur en watts du tableau.

Cette portion démarre au même endroit que celle du Tour de l'Avenir 2010, mais se termine 100m avant (voir photo arrivée).
Incomparable avec le Dauphiné 2013 qui passe par une section différente sur la première partie (départ aux Isclasses au lieu de Guillestre).
A noter que c'est Quintana qui possède le meilleur temps sur cette ascension lors du Tour de l'Avenir 2010 : http://www.directvelo.com/actualite/8645-tour-de-l-avenir-calculs-de-puissance.html#.U8pZUqib9bB

Uniquement les meilleurs performances par étape
Uniquement l'épreuve : 

  Quel est le niveau de fiabilitĂ© des donnĂ©es ?

La méthodologie de simulation en Watts ne peut évidemment pas être sûre à 100% et au Watt près.
Dans des conditions normales d'ascension, la marge d'erreur estimée est de seulement 2%. Cette estimation se base sur des comparaisons "simulation Vs données SRM", ainsi que sur des expériences grandeur réelle.
Lorsque les conditions sont moins favorables (beaucoup de vent, d'aspiration, ou un pourcentage moyen inférieur à 7%) la marge d'erreur est de l'ordre de 7%.

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