Too short (< 20 min)
   
HUMAN performance
   
SUSPICIOUS
   
MIRACULOUS
   
MUTANT

Antoine Vayer and Frédéric Portoleau are measuring performances with "radars" on the major climbs of each competition. The cyclists are supposed to ride almost 100% of their capacity.
A performance average can be calculate (only for last climb of stage, and with an effort > 20 minutes).
You'll find an example of a radar-zone in the section watt the fuck ?.
Please use these links to the different sections : Stages, Perfs, Articles.

Please select a competition:


Statistics by cyclisme-dopage.com

Stages and Radars


#DateStage ClimbAverage
#72016-07-08L'Isle-Jourdain - Lac de PayolleAspin (curve 900m - summit)
#82016-07-09Pau - Bagnères-de-LuchonCol de Peyresourde - West side
#92016-07-10Vielha Val d'Aran - Andorre ArcalisArcalis Andorre
#122016-07-14Montpellier - Chalet ReynardMont Ventoux 2016 (first 8km)
#152016-07-17Bourg-en-Bresse - CulozGrand Colombier (lacets)
#172016-07-20Berne - Finhaut-EmossonEmosson
#192016-07-22Albertville - Saint-Gervais - Mont BlancLe Bettex
#202016-07-23Megève - MorzineJoux-Plane

Performances (average competition)


CyclistAspinCol de Peyresourde - West sideArcalis AndorreMont Ventoux 2016Grand ColombierEmossonLe BettexJoux-PlaneAverage Power 78kg-std
Christopher Froome410403416433417435432407419
Nairo Quintana410403415427417427433407417
Fabio Aru410401396427420430432299402
Romain Bardet410403407427420432444407419
Bauke Mollema410401408433417424385361405
Richie Porte410401416433417435427407418
Joaquim Rodriguez410401407427417416434414416
Louis Meintjes410401407427417430432407416
Dan Martin412402416405417422435407415
Adam Yates410401413427417433427407417

Articles


Frédéric Portoleau

2016-07-28 : Les Watts sur le Tour de France 2016, par Frédéric Portoleau

  Pourquoi les watts ne sont-ils pas indiqués sur certaines performances ?

Pour chaque estimation en Watts, de nombreux facteurs doivent être analysés : la taille et le poids du coureur, l'aspiration dont il a bénéficié pendant l'ascension, sa position sur le vélo, le vent, l'état de la route, etc.
Effectuer cette analyse en détail est particulièrement chronophage. Les données "certifiées conformes" par l'ingé en charge des calculs seront publiées au fur et à mesure !

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