Antoine Vayer and Frédéric Portoleau are measuring performances with "radars" on the major climbs of each competition. The cyclists are supposed to ride almost 100% of their capacity.
A performance average can be calculate (only for last climb of stage, and with an effort > 20 minutes).
You'll find an example of a radar-zone in the section watt the fuck ?.
Please use these links to the different sections : Stages, Perfs, Articles.
Please select a competition:
Statistics by cyclisme-dopage.com
Stages and Radars 
| # | Date | Stage | Climb | Average | Article | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #10 | 2015-07-14 | Tarbes - La Pierre-Saint-Martin |  | Pierre-Saint-Martin |  | |
| #12 | 2015-07-16 | Lannemezan - le Plateau de Beille | | Plateau de Beille | | |
| #19 | 2015-07-24 | Saint-Jean-de-Maurienne - La Toussuire | | Toussuire (stiff parts) | | |
| #20 | 2015-07-25 | Modane Valfréjus - L'Alpe d'Huez | | Alpe d'Huez | |
Performances (average competition)
| #GC- Cyclist | Pierre-Saint-Martin | Plateau de Beille | Toussuire | Alpe d'Huez | Average Power 78kg-std |
|---|---|---|---|---|---|
| #1- Christopher Froome | 419 | 412 | 401 | 408 | 410 |
| #2- Nairo Quintana | 406 | 412 | 404 | 430 | 413 |
| #3- Alejandro Valverde | 396 | 412 | 383 | 416 | 402 |
| #4- Vincenzo Nibali | 371 | 412 | 403 | 397 | 396 |
| #5- Alberto Contador | 387 | 412 | 383 | 394 | 394 |
| #6- Robert Gesink | 401 | 402 | 383 | 394 | 395 |
| #9- Romain Bardet | 334 | 379 | 383 | 394 | 373 |
| #16- Thibaut Pinot | 325 | 412 | 383 | 408 | 382 |
Articles
Antoine Vayer
2015-07-28 : The Yellow Jersey's « motor » lost efficiency after the Pyrenees, by Antoine Vayer (Julien Allen translation)
Frédéric Portoleau
2015-07-28 : Les détails de l'ascension de l'Alpe d'Huez de Thibaut Pinot, par Frédéric Portoleau
Others
2015-07-27 : Bilan du Tour de France 2015 - Article d'Antoine Vayer + compléments
2015-07-23 : Interlude vidéo avec France TV
2015-07-22 : Réponse de Pierre Sallet (Athletes for Transparency) à Sky
2015-07-21 : Tour de France 2015 - WATTS - Pierre-Saint-Martin - Plateau de Beille
2015-07-20 : Le Docteur Jean-Pierre de Mondenard fait le point après ces trois étapes pyrénéennes du Tour de France 2015
2015-07-15 : SkyLeaks - nouvelle vidéo - Vuelta 2014
2015-07-09 : En vingt ans la méthode des « radars » a fait ses preuves (Antoine Vayer) + compléments
Quel est le niveau de fiabilité des données ?
La méthodologie de simulation en Watts ne peut évidemment pas être sûre à 100% et au Watt près.
Dans des conditions normales d'ascension, la marge d'erreur estimée est de seulement 2%. Cette estimation se base sur des comparaisons "simulation Vs données SRM", ainsi que sur des expériences grandeur réelle.
Lorsque les conditions sont moins favorables (beaucoup de vent, d'aspiration, ou un pourcentage moyen inférieur à 7%) la marge d'erreur est de l'ordre de 7%.
Next