Antoine Vayer und Frédéric Portoleau messen die Leistungen mit "Radaren" an den wichtigsten Anstiegen jedes Wettkampfes. Es wird davon ausgegangen, dass die Fahrer mit fast 100% ihres Leistungsvermögens fahren.
Ein Leistungsdurchschnitt kann berechnet werden (nur für den letzten Anstieg der Etappe und mit einer Anstrengung > 20 Minuten).
Sie finden ein Beispiel für eine Radar-Zone unter watt the fuck ?.
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Statistiken von cyclisme-dopage.com
Etappen und Radare 
| # | Datum | Etappe | Anstieg | Durchschnitt | Article | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #6 | 03-09-2020 | Le Teil - le mont Aigoual |  | Lusette - versant Sud |  |  |
| #8 | 05-09-2020 | Cazères - Loudenvielle | | Peyresourde - versant Est | | |
| #9 | 06-09-2020 | Pau - Laruns | | Marie-Blanque - versant Ouest | | |
| #15 | 13-09-2020 | Lyon - Grand Colombier | | Grand Colombier | | |
| #16 | 15-09-2020 | La Tour-du-Pin - Villard-de-Lans | | Saint-Nizier-du-Moucherotte | | |
| #17 | 16-09-2020 | Grenoble - Méribel Col de la Loze | | Loze | | |
| #18 | 17-09-2020 | Méribel - La Roche-sur-Foron | | Plateau des Glières | | |
Leistungen (Wettkampfdurchschnitt)
| Fahrer | Lusette - versant Sud | Peyresourde - versant Est | Marie-Blanque - versant Ouest | Grand Colombier | Saint-Nizier-du-Moucherotte | Loze | Plateau des Glières | Durchschnittliche Etalon-Leistung 78 kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #1- Tadej Pogacar | 386 | 462 | 452 | 418 | 377 | 403 | 451 | 421 |
| #2- Primoz Roglic | 386 | 441 | 452 | 418 | 377 | 405 | 451 | 419 |
| #3- Richie Porte | 386 | 442 | 447 | 417 | 377 | 399 | 451 | 417 |
| #4- Mikel Landa | 386 | 441 | 452 | 415 | 377 | 396 | 451 | 417 |
| #5- Enric Mas | 386 | 434 | 430 | 415 | 377 | 397 | 451 | 413 |
| #6- Miguel Angel Lopez | 386 | 441 | 430 | 416 | 377 | 406 | 451 | 415 |
| #8- Rigoberto Uran | 386 | 441 | 447 | 415 | 377 | 392 | 408 | 409 |
| #9- Adam Yates | 386 | 441 | 430 | 415 | 377 | 396 | 408 | 408 |
| #11- Guillaume Martin | 386 | 441 | 447 | 390 | 377 | 378 | 408 | 404 |
| #12- Alejandro Valverde | 386 | 406 | 430 | 414 | 377 | 386 | 408 | 401 |
| #14- Warren Barguil | 386 | 406 | 358 | 371 | 405 | 358 | 408 | 385 |
| #24- Sebastien Reichenbach | 386 | 328 | 330 | 384 | 423 | 316 | 382 | 364 |
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Pourquoi les watts ne sont-ils pas indiqués sur certaines performances ?
Pour chaque estimation en Watts, de nombreux facteurs doivent être analysés : la taille et le poids du coureur, l'aspiration dont il a bénéficié pendant l'ascension, sa position sur le vélo, le vent, l'état de la route, etc.
Effectuer cette analyse en détail est particulièrement chronophage. Les données "certifiées conformes" par l'ingé en charge des calculs seront publiées au fur et à mesure !
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