Antoine Vayer und Frédéric Portoleau messen die Leistungen mit "Radaren" an den wichtigsten Anstiegen jedes Wettkampfes. Es wird davon ausgegangen, dass die Fahrer mit fast 100% ihres Leistungsvermögens fahren.
Ein Leistungsdurchschnitt kann berechnet werden (nur für den letzten Anstieg der Etappe und mit einer Anstrengung > 20 Minuten).
Sie finden ein Beispiel für eine Radar-Zone unter watt the fuck ?.
Bitte nutzen Sie die Links zu den verschiedenen Bereichen: Etappen, Leistungen, Artikel.
Bitte wählen Sie einen Wettkampf :
Statistiken von cyclisme-dopage.com
Etappen und Radare
# | Datum | Etappe | Anstieg | Durchschnitt | Article | |
---|---|---|---|---|---|---|
#6 | 03-09-2020 | Le Teil - le mont Aigoual | Lusette - versant Sud | |||
#8 | 05-09-2020 | Cazères - Loudenvielle | Peyresourde - versant Est | |||
#9 | 06-09-2020 | Pau - Laruns | Marie-Blanque - versant Ouest | |||
#15 | 13-09-2020 | Lyon - Grand Colombier | Grand Colombier | |||
#16 | 15-09-2020 | La Tour-du-Pin - Villard-de-Lans | Saint-Nizier-du-Moucherotte | |||
#17 | 16-09-2020 | Grenoble - Méribel Col de la Loze | Loze | |||
#18 | 17-09-2020 | Méribel - La Roche-sur-Foron | Plateau des Glières |
Leistungen (Wettkampfdurchschnitt)
Fahrer | Lusette - versant Sud | Peyresourde - versant Est | Marie-Blanque - versant Ouest | Grand Colombier | Saint-Nizier-du-Moucherotte | Loze | Plateau des Glières | Durchschnittliche Etalon-Leistung 78 kg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#1- Tadej Pogacar | 386 | 462 | 452 | 418 | 377 | 403 | 451 | 421 |
#2- Primoz Roglic | 386 | 441 | 452 | 418 | 377 | 405 | 451 | 419 |
#3- Richie Porte | 386 | 442 | 447 | 417 | 377 | 399 | 451 | 417 |
#4- Mikel Landa | 386 | 441 | 452 | 415 | 377 | 396 | 451 | 417 |
#5- Enric Mas | 386 | 434 | 430 | 415 | 377 | 397 | 451 | 413 |
#6- Miguel Angel Lopez | 386 | 441 | 430 | 416 | 377 | 406 | 451 | 415 |
#8- Rigoberto Uran | 386 | 441 | 447 | 415 | 377 | 392 | 408 | 409 |
#9- Adam Yates | 386 | 441 | 430 | 415 | 377 | 396 | 408 | 408 |
#11- Guillaume Martin | 386 | 441 | 447 | 390 | 377 | 378 | 408 | 404 |
#12- Alejandro Valverde | 386 | 406 | 430 | 414 | 377 | 386 | 408 | 401 |
#14- Warren Barguil | 386 | 406 | 358 | 371 | 405 | 358 | 408 | 385 |
#24- Sebastien Reichenbach | 386 | 328 | 330 | 384 | 423 | 316 | 382 | 364 |
Artikel
Antoine Vayer
20-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#21] La magie du Tour, « mutant enim corpus in agone »
19-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#20] On cétone encore sur ce Tour de France 2020
17-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#19] Les institutions complices des doublés et d'un futur nouveau triplé ?
16-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#18] Cyclisme à DEUX VITESSES et DOPAGE PASSIF
15-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#17] Décontractez-vous !
14-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#16] PRESSE MÉDECIN
13-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#15] NE CÉDEZ PAS À L'ÉMOTION !
12-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#14] Les Français sont-ils moins dopés que les autres ? Comparaison est raison.
11-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#13] Colombia vs Slovenia es realismo mágico, slogan officiel du #TDF2020
10-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#12] FRAUDES TECHNOLOGIQUES et INFORMATIQUES ?
10-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#11] BILAN des RADARS DES PYRÉNÉES.
09-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#10] Le Tour pas encore LGBT ? Bizarre.
09-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#7] Il est urgent d'attendre
09-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#6] Payé selon ses besoins ou bien au mérite ? GUILLAUME MARTIN Maillot jaune ?
09-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#5] Du SANG NEUF ou du SANG FRAIS ?
08-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#4] Ça va mieux l'omerta et la camorra ?
08-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#3] La bomba ou la 4G ?
08-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#2] Radars et prédictions
08-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY#1] Les coureurs du Tour de France 2020 sont tous dopés, au moins à l'insu de leur plein gré
Weitere
01-10-2020 : Peut-on parler de dopage dans les médias ? L'exemple réussi d'une émission de Roue Libre
21-09-2020 : [BLOG-FESTINABOY] Les chroniques d'Antoine Vayer sur le Tour de France 2020
Incohérence dans les seuils de performance affichés ? Non !
A première lecture, certaines couleurs associées aux performances en watts peuvent sembler incohérentes.
Mais de nombreuses règles s'appliquent dans l'attribution de ces seuils.
Dans le cas ci-dessus, la performance mesurée à 37'36 et 456W a été réalisée en contre-la-montre. Alors que celle de 38'00 a été faite en "étape de cols". La seconde performance est donc beaucoup plus dure à réaliser que la première. D'où la différence de seuil.
Pour plus de détails sur les seuils de performance, n'hésitez pas à vous reporter à la page d'explication watt the fuck ?
Suivant