Antoine Vayer and Frédéric Portoleau are measuring performances with "radars" on the major climbs of each competition. The cyclists are supposed to ride almost 100% of their capacity.
A performance average can be calculate (only for last climb of stage, and with an effort > 20 minutes).
You'll find an example of a radar-zone in the section watt the fuck ?.
Please use these links to the different sections : Stages, Perfs, Articles.
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Statistics by cyclisme-dopage.com
Stages and Radars 
| # | Date | Stage | Climb | Average | Article | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #10 | 2015-07-14 | Tarbes - La Pierre-Saint-Martin |  | Pierre-Saint-Martin |  | |
| #12 | 2015-07-16 | Lannemezan - le Plateau de Beille | | Plateau de Beille | | |
| #19 | 2015-07-24 | Saint-Jean-de-Maurienne - La Toussuire | | Toussuire (stiff parts) | | |
| #20 | 2015-07-25 | Modane Valfréjus - L'Alpe d'Huez | | Alpe d'Huez | |
Performances (average competition)
| #GC- Cyclist | Pierre-Saint-Martin | Plateau de Beille | Toussuire | Alpe d'Huez | Average Power 78kg-std |
|---|---|---|---|---|---|
| #1- Christopher Froome | 419 | 412 | 401 | 408 | 410 |
| #2- Nairo Quintana | 406 | 412 | 404 | 430 | 413 |
| #3- Alejandro Valverde | 396 | 412 | 383 | 416 | 402 |
| #4- Vincenzo Nibali | 371 | 412 | 403 | 397 | 396 |
| #5- Alberto Contador | 387 | 412 | 383 | 394 | 394 |
| #6- Robert Gesink | 401 | 402 | 383 | 394 | 395 |
| #9- Romain Bardet | 334 | 379 | 383 | 394 | 373 |
| #16- Thibaut Pinot | 325 | 412 | 383 | 408 | 382 |
Articles
Antoine Vayer
2015-07-28 : The Yellow Jersey's « motor » lost efficiency after the Pyrenees, by Antoine Vayer (Julien Allen translation)
Frédéric Portoleau
2015-07-28 : Les détails de l'ascension de l'Alpe d'Huez de Thibaut Pinot, par Frédéric Portoleau
Others
2015-07-27 : Bilan du Tour de France 2015 - Article d'Antoine Vayer + compléments
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2015-07-15 : SkyLeaks - nouvelle vidéo - Vuelta 2014
2015-07-09 : En vingt ans la méthode des « radars » a fait ses preuves (Antoine Vayer) + compléments
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Et vous combien de watts poussez-vous sur ces ascensions mythiques ?
En rentrant les informations de votre ascension dans notre simulateur, vous pouvez connaître votre performance en Watts.
Attention lors du chronométrage à bien respecter les points de départ et d'arrivée !
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