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Infos


Nom Vincenzo Nibali
Naissance 14-11-1984
Pays Italie 
Wikipédia  Fr  / Eng

Performances (col)


ColEpreuveDate Temps#Watts/kgWatts étalon
Ventoux (jusqu'au sommet)Tour de France 200925-07-200949'17  
Planche des Belles FillesTour de France 201207-07-201216'30#66.57453
ToussuireTour de France 201212-07-201245'02#55.86407
Port de Balès (portion complète)Tour de France 201219-07-201236'205.43374
Angliru ascension complèteVuelta 201314-09-201343'36  
Planche des Belles FillesTour de France 201414-07-201416'45#146.48447
ChamrousseTour de France 201418-07-201450'03#75.87405
Risoul (Tour 2014)Tour de France 201419-07-201428'15#16.16425
Port de Balès (portion complète)Tour de France 201422-07-201432'56#2  
Port de Balès (Portion raccourcie, Tour 2014)Tour de France 201422-07-201425'50#16.02415
Pla d'Adet (portion complète, depuis 1993)Tour de France 201423-07-201430'435.96411
HautacamTour de France 201424-07-201437'25#286.20428
Champex-LacTour de Romandie 201502-05-201531'39#85.83403
Pierre-Saint-MartinTour de France 201514-07-201545'225.38371
Plateau de BeilleTour de France 201516-07-201545'38#185.97412
ToussuireTour de France 201524-07-201545'46#12  
Toussuire (portions les plus pentues)Tour de France 201524-07-201537'51#35.85403
Alpe d'HuezTour de France 201525-07-201542'165.76397
Aspin completTour de France 201608-07-201632'075.55384
ColombièreTour de France 201817-07-201821'47#26.27433
RosièreTour de France 201818-07-201826'57#55.78399
Alpe d'HuezTour de France 201819-07-201841'335.78399
Planche des Belles Filles - nouveau sommetTour de France 201911-07-201920'536.27434
Hourquette d'AncizanTour de France 201918-07-201933'205.05350
Val ThorensTour de France 201927-07-201920'30#106.14423

Performances (moyenne épreuve)


EpreuveColWatts étalon
Tour de France 2014Hautacam, Pla d'Adet, Port de Balès, Risoul, Chamrousse417
Tour de France 2015Alpe d'Huez, Toussuire, Plateau de Beille, Pierre-Saint-Martin396

  Quel est le niveau de fiabilité des données ?

La méthodologie de simulation en Watts ne peut évidemment pas être sûre à 100% et au Watt près.
Dans des conditions normales d'ascension, la marge d'erreur estimée est de seulement 2%. Cette estimation se base sur des comparaisons "simulation Vs données SRM", ainsi que sur des expériences grandeur réelle.
Lorsque les conditions sont moins favorables (beaucoup de vent, d'aspiration, ou un pourcentage moyen inférieur à 7%) la marge d'erreur est de l'ordre de 7%.

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