Effort trop court (< 20 min)
   
Performance HUMAINE
   
SUSPICIEUX
   
MIRACULEUX
   
MUTANT

Afin de mesurer les performances des champions, Antoine Vayer et Frédéric Portoleau placent leurs "radars" sur les étapes clés des grands Tours. Il s'agit de mesurer les performances des meilleurs coureurs sur les ascensions qui seront parcourues à quasi-100% de leur capacité.
La moyenne de ces performances peut ensuite être calculée (uniquement sur les dernières ascensions d'étape et de plus de 20 minutes).
Vous trouverez un exemple détaillé d'une zone de mesure radar dans la rubrique watt the fuck ?.
Liens vers les différentes sections : Etapes, Perfs, Articles.

Choisissez une épreuve :


Les stats de cyclisme-dopage.com

Etapes et Radars


#DateEpreuve ColMoyenneArticle
#1017-07-2018Annecy - Grand-BornandColombière
#1118-07-2018Alberville - La RosièreRosière
#1219-07-2018Bourg-Saint-Maurice - Alpe d'HuezAlpe d'Huez
#1624-07-2018Carcassonne - Bagnères-de-LuchonPortillon
#1725-07-2018Bagnères-de-Luchon - Saint-Lary-SoulanPortet
#1927-07-2018Lourdes - LarunsSoulor

Performances (moyenne épreuve)


#CG- CyclisteColombièreRosièreAlpe d'HuezPortillonPortetSoulorMoyenne Watts étalon
#1- Geraint Thomas433417401419408424417
#2- Tom Dumoulin433409401419407428416
#3- Christopher Froome433408401419401412412
#4- Primoz Roglic433399398419407428414
#5- Steven Kruijswijk433396358419405431407
#6- Romain Bardet433399403419392395407
#7- Mikel Landa433385402420401404408
#8- Dan Martin435408389419411409412
#10- Nairo Quintana433399392419415373405
#15- Egan Bernal435385390419401412407


  Le détail des seuils de performance

Le seuil choisi dépend de nombreux critères : la durée de l'étape et la dernière ascension (pas de seuil si effort < 20 min), sa difficulté, etc...
Voici la méthode utilisée sur ce site :

Etapes de cols de plus de 4h :
> 450 W (Etalon) : MUTANT
> 430 W : MIRACULEUX
> 410 W : SUSPECT
< 410 W : HUMAIN
Course de côte de plus de 4h ou C-L-M :
> 465 W (Etalon) : MUTANT
> 445 W : MIRACULEUX
> 425 W : SUSPECT
< 425 W : HUMAIN

Suivant